BOSCH 0 242 229 657 Spark Plug
Laos
3 pakkumist
soodsaim esimesena| Hind KM-ga | Laos |
|---|---|
| 2,10 € | 10 |
| 2,10 € | 10 |
| 2,18 € | 26 |
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Keerme mõõt | M 14 x 1,25 |
| Mutrivõtme suurus | 20,8 |
| Pingutusmoment [Nm] | 17 |
| Kontaktide arv | 1 |
| Keerme pikkus [mm] | 12.7 |
| Mark | BOSCH |
| Artikli number | 0 242 229 657 |
| EAN | 3165143527399 |
| Kaal | 50 g |
| Pakendi mõõdud | 120 × 50 × 50 mm |
| Tootegrupp | Ignition System |
Sobib nendele sõidukitele
22 sõidukiversiooni · 7 marki · 1962–2013 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|
| MG | MGB GT | 3.5 (D1) | 101 | 1972–1977 |
Kuvatud 1–1 1 versioonist, mis vastab päringule „MG“, kokku 22 versioonist, millele see osa sobib.
OE-numbrid
0 originaalnumbrit, mille on andnud MGKataloogis pole ühtegi MG antud originaalnumbrit selle osa kohta. Tühjenda ülal tehtud valik, et näha kõiki marke.
Teave: BOSCH 0 242 229 657
Ignition SystemBOSCH 0 242 229 657 on spark plug, keerme mõõt M 14 x 1,25. Tootja andmetel sobib sellele osale 22 sõidukiversiooni markidelt GAZ, RENAULT, LAND ROVER, MG, mis on toodetud aastatel 1962–2013. See osa asendab 35 originaalnumbrit, sealhulgas DS2127G, MBW000008C, ZC9862087U. Saadaval on 3 pakkumist alates 2,10 €.
Nickel
Teave: Süüteküünal
Süüteküünlad süütavad bensiinimootoris kütuse. Vaheta need hooldusraamatus ettenähtud intervalliga, tavaliselt 30 000–60 000 km järel. Kontrolli keeret, kuumusastet ja elektroodi tüüpi või otsi registreerimisnumbri järgi.
Vaata kõiki: Süüteküünal →Korduma kippuvad küsimused
Kas BOSCH 0 242 229 657 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 22 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
Sellele osale pole originaalnumbreid salvestatud.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on 3 pakkumist, soodsaim esimesena. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Tarnekuupäev näidatakse kassas, enne maksmist.
