GSP 513887 Rubber Buffer, engine mounting system
33 tk
Saadame välja N, 12. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Mark | GSP |
| Artikli number | 513887 |
| EAN | 6922637918951 |
| Kaal | 203 g |
| Pakendi mõõdud | 220 × 180 × 120 mm |
| Tootegrupp | Engine Mounting System |
Sobib nendele sõidukitele
9 sõidukiversiooni · 1 mark · 1999–2012 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | 1.6 | NFZ (TU5JP) | 65 | 1999–2001 |
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | 1.6 | NFV (TU5JP) | 70 | 1999–2010 |
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | 1.6 16V | NFU (TU5JP4) | 80 | 2005–2011 |
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | 1.6 Chrono | NFV (TU5JP) | 74 | 2001–2004 |
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | 1.6 HDi | 9HY (DV6TED4) | 80 | 2004–2011 |
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | 1.6 HDi | 9HX (DV6ATED4) | 66 | 2005–2011 |
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | 1.8 16V | 6FZ (EW7J4) | 85 | 2000–2005 |
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | 2.0 16V | RFN (EW10J4) | 100 | 2003–2012 |
| CITROËN | XSARA PICASSO (N68) | 2.0 HDi | RHY (DW10TD) | 66 | 1999–2011 |
Kuvatud 1–9 9 versioonist, mis vastavad päringule „CITROËN“, kokku 9 versioonist, millele see osa sobib.
OE-numbrid
2 originaalnumbrit, mille on andnud CITROËN- CITROËN
- 1844881844A7
Teave: GSP 513887
Engine Mounting SystemGSP 513887 on rubber buffer, engine mounting system. Tootja andmetel sobib sellele osale 9 sõidukiversiooni markidelt CITROËN, mis on toodetud aastatel 1999–2012. See osa asendab 4 originaalnumbrit, sealhulgas 184488, 1844A7. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 4,18 €.
Korduma kippuvad küsimused
Kas GSP 513887 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 9 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
4 originaalnumbrit, ülal koos margiga, kes need väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.