NTK 81364 Sensor, crankshaft pulse
Laos
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Kontaktide arv | 2 |
| Lisaartikkel/lisainfo 2 | without cable |
| Pistiku kuju | angled |
| Mark | NTK |
| Artikli number | 81364 |
| EAN | 4010326813648 |
| Kaal | 50 g |
| Pakendi mõõdud | 120 × 80 × 60 mm |
| Tootegrupp | Ignition System |
Sobib nendele sõidukitele
70 sõidukiversiooni · 4 marki · 1998–2011 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|
| FIAT | SCUDO Bus (220_) | 2.0 16V | 100 | 2000–2006 |
| FIAT | SCUDO Bus (220_) | 2.0 JTD | 80 | 1999–2006 |
| FIAT | SCUDO Bus (220_) | 2.0 JTD | 69 | 2004–2006 |
| FIAT | SCUDO Bus (220_) | 2.0 JTD 16V | 80 | 1999–2006 |
| FIAT | SCUDO Platform/Chassis (220_) | 2.0 JTD | 69 | 1999–2006 |
| FIAT | SCUDO Platform/Chassis (220_) | 2.0 JTD 16V | 80 | 1999–2006 |
| FIAT | SCUDO Van (220_) | 1.9 D | 51 | 1998–2006 |
| FIAT | SCUDO Van (220_) | 2.0 | 100 | 2000–2006 |
| FIAT | SCUDO Van (220_) | 2.0 JTD | 69 | 1999–2006 |
| FIAT | SCUDO Van (220_) | 2.0 JTD | 80 | 2002–2006 |
Kuvatud 1–10 18 versioonist, mis vastavad päringule „FIAT“, kokku 70 versioonist, millele see osa sobib. Näita kõiki 18
OE-numbrid
1 originaalnumber, mille on andnud FIAT- FIAT
- 9635732980
Teave: NTK 81364
Ignition SystemNTK 81364 on sensor, crankshaft pulse, kontaktide arv 2. Tootja andmetel sobib sellele osale 70 sõidukiversiooni markidelt CITROËN, PEUGEOT, FIAT, LANCIA, mis on toodetud aastatel 1998–2011. See osa asendab 10 originaalnumbrit, sealhulgas 9635732980, 1920 9C. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 15,23 €.
NTK CMN2-A365
Korduma kippuvad küsimused
Kas NTK 81364 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 70 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
1 originaalnumber, ülal koos margiga, kes selle väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Tarnekuupäev näidatakse kassas, enne maksmist.
