Schaeffler LuK 624 3020 21 Clutch Kit
9 tk
Saadame välja N, 12. nov
2 pakkumist
soodsaim esimesena| Hind KM-ga | Laos | Väljasaatmine |
|---|---|---|
| 142,34 € | 9 | Saadame välja N, 12. nov |
| 143,69 € | 1 | Saadame välja N, 12. nov |
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Läbimõõt [mm] | 240 |
| Lisaartikkel/lisainfo 2 | with clutch slave cylinder |
| SVHC | No SVHC present! |
| Mark | Schaeffler LuK |
| Artikli number | 624 3020 21 |
| EAN | 4005108831187 |
| Kaal | 6000 g |
| Pakendi mõõdud | 380 × 350 × 150 mm |
| Tootegrupp | Clutch |
Sobib nendele sõidukitele
12 sõidukiversiooni · 4 marki · 2000–2010 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| FIAT | ULYSSE (179_) | 2.2 JTD | 4HW (DW12ATED4) | 94 | 2002–2006 |
Kuvatud 1–1 1 versioonist, mis vastab päringule „FIAT“, kokku 12 versioonist, millele see osa sobib.
OE-numbrid
11 originaalnumbrit, mille on andnud FIAT- FIAT
- 16112697809402050290940205260094643898809467623980961988858096252605809632339180963957348096411654809645100380
Teave: Schaeffler LuK 624 3020 21
ClutchSchaeffler LuK 624 3020 21 on clutch kit, läbimõõt 240 mm. Tootja andmetel sobib sellele osale 12 sõidukiversiooni markidelt CITROËN, PEUGEOT, FIAT, LANCIA, mis on toodetud aastatel 2000–2010. See osa asendab 96 originaalnumbrit, sealhulgas 16 112 697 80, 2004.X9, 2004.Z2. Saadaval on 2 pakkumist alates 142,34 €.
LuK RepSet Pro
Korduma kippuvad küsimused
Kas Schaeffler LuK 624 3020 21 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 12 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
96 originaalnumbrit, ülal koos margiga, kes need väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on 2 pakkumist, soodsaim esimesena. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.
