TOPRAN 601 795 EGR Valve
Ainult 1 tk
Saadame välja N, 12. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Töörežiim | Electric |
| Klapi tüüp | Solenoid Valve |
| Lisaartikkel/lisainfo | with gaskets/seals |
| Kontaktide arv | 6 |
| Pistiku kuju | rectangular |
| Tihendite/tihendrõngaste arv | 1 |
| Mark | TOPRAN |
| Artikli number | 601 795 |
| EAN | 4063926490580 |
| Kaal | 438 g |
| Pakendi mõõdud | 250 × 180 × 120 mm |
| Tootegrupp | Exhaust Gas Recirculation |
Sobib nendele sõidukitele
7 sõidukiversiooni · 1 mark · 2005–2016 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| MAZDA | 2 (DE_, DH_) | 1.3 BiFuel | ZJ-46 | 55 | 2011–2014 |
| MAZDA | 2 (DE_, DH_) | 1.3 MZR (DE3FS) | ZJ-VE | 62 | 2010–2015 |
| MAZDA | 2 (DE_, DH_) | 1.5 (DE5FS) | ZY66 | 76 | 2007–2015 |
| MAZDA | 2 (DE_, DH_) | 1.5 MZR (DE5FS) | ZY05 | 75 | 2011–2015 |
| MAZDA | 3 Saloon (BL) | 1.6 MZR (BL12) | Z668 | 77 | 2008–2014 |
| MAZDA | MX-5 III (NC) | 1.8 (NC18) | L8-DE | 93 | 2005–2014 |
| MAZDA | MX-5 III (NC) | 2.0 (NC18) | LFG7 | 118 | 2005–2016 |
Kuvatud 1–7 7 versioonist, mis vastavad päringule „MAZDA“, kokku 7 versioonist, millele see osa sobib.
OE-numbrid
3 originaalnumbrit, mille on andnud MAZDA- MAZDA
- LFE2 20 300LFE2 20 300ALFE2 20 300C
Teave: TOPRAN 601 795
Exhaust Gas RecirculationTOPRAN 601 795 on egr valve, töörežiim Electric. Tootja andmetel sobib sellele osale 7 sõidukiversiooni markidelt MAZDA, mis on toodetud aastatel 2005–2016. See osa asendab 3 originaalnumbrit, sealhulgas LFE2 20 300, LFE2 20 300A, LFE2 20 300C. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 37,77 €.
Korduma kippuvad küsimused
Kas TOPRAN 601 795 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 7 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
3 originaalnumbrit, ülal koos margiga, kes need väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.