VICTOR REINZ 81-10391-00 Shaft Seal, crankshaft
2 pakkumist · soodsaim esimesenaLaos
2 pakkumist
soodsaim esimesena| Hind KM-ga | Laos |
|---|---|
| 43,31 € | 5 |
| 46,12 € | 1 |
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Materjal | PTFE (polytetrafluoroethylene)/ACM (polyacrylate rubber) |
| Lisaartikkel/lisainfo 2 | with flange |
| Mark | VICTOR REINZ |
| Artikli number | 81-10391-00 |
| EAN | 4026635094463 |
| Kaal | 280 g |
| Tootegrupp | Crankshaft Drive |
Sobib nendele sõidukitele
20 sõidukiversiooni · 2 marki · 1997–2012 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|
| DODGE | AVENGER | 2.7 | 137 | 2007–2011 |
| DODGE | AVENGER | 2.7 Flex-Fuel | 139 | 2007–2009 |
| DODGE | INTREPID | 2.7 | 149 | 1997–2004 |
| DODGE | JOURNEY | 2.7 | 136 | 2009– |
| DODGE | JOURNEY | 2.7 FLEXFUEL | 136 | 2009–2011 |
| DODGE | JOURNEY VAN (JC) | 2.7 FlexFuel | 136 | 2009–2011 |
| DODGE | MAGNUM Estate | 2.7 | 142 | 2005–2008 |
| DODGE | STRATUS II | 2.7 VVT | 148 | 2000–2006 |
Kuvatud 1–8 8 versioonist, mis vastavad päringule „DODGE“, kokku 20 versioonist, millele see osa sobib.
OE-numbrid
1 originaalnumber, mille on andnud DODGE- DODGE
- 5175829AB
Teave: VICTOR REINZ 81-10391-00
Crankshaft DriveVICTOR REINZ 81-10391-00 on shaft seal, crankshaft, materjal PTFE (polytetrafluoroethylene)/ACM (polyacrylate rubber). Tootja andmetel sobib sellele osale 20 sõidukiversiooni markidelt CHRYSLER, DODGE, mis on toodetud aastatel 1997–2012. See osa asendab 2 originaalnumbrit, sealhulgas 5175829AB. Saadaval on 2 pakkumist alates 43,31 €.
Korduma kippuvad küsimused
Kas VICTOR REINZ 81-10391-00 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 20 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
1 originaalnumber, ülal koos margiga, kes selle väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on 2 pakkumist, soodsaim esimesena. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Tarnekuupäev näidatakse kassas, enne maksmist.