ABAKUS 004-028-064 Karteri ventilatsioon
3 tk
Saadame välja T, 17. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| OE-numbrile | 11 61 1 432 560 |
| Materjal | Plastic |
| Mark | ABAKUS |
| Artikli number | 004-028-064 |
| Kaal | 38 g |
| Pakendi mõõdud | 200 × 150 × 100 mm |
| Tootegrupp | Crankcase |
Sobib nendele sõidukitele
18 sõidukiversiooni · 1 mark · 1995–2003 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 (E46) | 320 i | M52 B20 (206S4) | 110 | 1998–2000 |
| BMW | 3 (E46) | 323 i | M52 B25 (256S4) | 125 | 1998–2000 |
| BMW | 3 (E46) | 328 i | M52 B28 (286S2) | 142 | 1998–2000 |
| BMW | 3 Convertible (E46) | 323 Ci | M52 B25 (256S4) | 125 | 2000–2000 |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 320 Ci | M52 B20 (206S4) | 110 | 1999–2001 |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 323 Ci | M52 B25 (256S4) | 125 | 1999–2000 |
| BMW | 3 Touring (E46) | 320 i | M52 B20 (206S4) | 110 | 1999–2000 |
| BMW | 3 Touring (E46) | 328 i | M52 B28 (286S2) | 142 | 1999–2000 |
| BMW | 5 (E39) | 520 i | M52 B20 (206S3) | 110 | 1996–2003 |
| BMW | 5 (E39) | 523 i | M52 B25 (256S3) | 125 | 1995–2000 |
Kuvatud 1–10 18 versioonist. Näita kõiki 18
OE-numbrid
2 originaalnumbrit · 1 mark- BMW
- 11 61 1 432 56011 61 1 440 317
Teave: ABAKUS 004-028-064
CrankcaseABAKUS 004-028-064 on karteri ventilatsioon, oe-numbrile 11 61 1 432 560. Tootja andmetel sobib sellele osale 18 sõidukiversiooni markidelt BMW, mis on toodetud aastatel 1995–2003. See osa asendab 2 originaalnumbrit, sealhulgas 11 61 1 432 560, 11 61 1 440 317. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 4,58 €.
Hose, crankcase ventilation LORO
Korduma kippuvad küsimused
Kas ABAKUS 004-028-064 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 18 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
2 originaalnumbrit, ülal koos margiga, kes need väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.