BOGAP A1216128 Karteri ventilatsioon
Ainult 1 tk
Saadame välja T, 17. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Pikkus [mm] | 350 |
| Laius [mm] | 180 |
| Kõrgus [mm] | 150 |
| Kaal [kg] | 0.883 |
| Mark | BOGAP |
| Artikli number | A1216128 |
| EAN | 4255596526724 |
| Kaal | 1239 g |
| Pakendi mõõdud | 350 × 180 × 150 mm |
| Tootegrupp | Crankcase |
Sobib nendele sõidukitele
21 sõidukiversiooni · 1 mark · 2004–2018 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A4 B8 (8K2) | 3.2 FSI quattro | CALA | 195 | 2007–2012 |
| AUDI | A5 (8T3) | 3.2 FSI | CALA | 195 | 2007–2012 |
| AUDI | A6 C6 (4F2) | 2.4 | BDW | 130 | 2004–2008 |
| AUDI | A6 C6 (4F2) | 2.4 quattro | BDW | 130 | 2005–2008 |
| AUDI | A6 C6 Avant (4F5) | 2.4 | BDW | 130 | 2005–2008 |
| AUDI | A6 C6 Avant (4F5) | 2.4 quattro | BDW | 130 | 2005–2008 |
| AUDI | A6 C6 Avant (4F5) | 2.8 FSI | BDX | 154 | 2006–2008 |
| AUDI | A6 C6 Avant (4F5) | 2.8 FSI quattro | BDX | 154 | 2007–2008 |
| AUDI | A6 C6 Avant (4F5) | 3.2 FSI quattro | AUK | 188 | 2005–2008 |
| AUDI | A6 C7 (4G2, 4GC) | 2.8 FSI | CHVA | 150 | 2010–2015 |
Kuvatud 1–10 21 versioonist. Näita kõiki 21
OE-numbrid
2 originaalnumbrit · 1 mark- AUDI
- 06E103547R06E103547G
Teave: BOGAP A1216128
CrankcaseBOGAP A1216128 on karteri ventilatsioon, pikkus 350 mm. Tootja andmetel sobib sellele osale 21 sõidukiversiooni markidelt AUDI, mis on toodetud aastatel 2004–2018. See osa asendab 2 originaalnumbrit, sealhulgas 06E103547R, 06E103547G. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 51,34 €.
Oil Separator, crankcase ventilation BOGAP Premium
Korduma kippuvad küsimused
Kas BOGAP A1216128 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 21 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
2 originaalnumbrit, ülal koos margiga, kes need väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.