BOGAP B1210147 Karteri ventilatsioon
3 tk
Saadame välja T, 17. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Pikkus [mm] | 230 |
| Laius [mm] | 50 |
| Kõrgus [mm] | 50 |
| Kaal [kg] | 0.05 |
| Mark | BOGAP |
| Artikli number | B1210147 |
| EAN | 4251789109613 |
| Kaal | 43 g |
| Pakendi mõõdud | 200 × 150 × 100 mm |
| Tootegrupp | Crankcase |
Sobib nendele sõidukitele
21 sõidukiversiooni · 1 mark · 1991–2003 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 (E36) | 320 i | M50 B20 (206S1) | 110 | 1991–1998 |
| BMW | 3 (E36) | 323 i | M52 B25 (256S3) | 125 | 1995–1998 |
| BMW | 3 (E36) | 328 i | M52 B28 (286S1) | 142 | 1995–1998 |
| BMW | 3 Compact (E36) | 323 ti | M52 B25 (256S3) | 125 | 1997–2000 |
| BMW | 3 Convertible (E36) | 320 i | M50 B20 (206S2) | 110 | 1993–1999 |
| BMW | 3 Convertible (E36) | 323 i | M52 B25 (256S3) | 125 | 1995–1999 |
| BMW | 3 Convertible (E36) | 328 i | M52 B28 (286S1) | 142 | 1995–1999 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | 320 i | M50 B20 (206S1) | 110 | 1991–1998 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | 323 i | M52 B25 (256S3) | 125 | 1995–1999 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | 328 i | M52 B28 (286S1) | 142 | 1995–1999 |
Kuvatud 1–10 21 versioonist. Näita kõiki 21
OE-numbrid
1 originaalnumber · 1 mark- BMW
- 11151740393
Teave: BOGAP B1210147
CrankcaseBOGAP B1210147 on karteri ventilatsioon, pikkus 230 mm. Tootja andmetel sobib sellele osale 21 sõidukiversiooni markidelt BMW, mis on toodetud aastatel 1991–2003. See osa asendab 1 originaalnumbri, nimelt 11151740393. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 2,57 €.
Hose, crankcase ventilation BOGAP Premium
Korduma kippuvad küsimused
Kas BOGAP B1210147 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 21 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
1 originaalnumber, ülal koos margiga, kes selle väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.