FEBEST TRKB-ACU25 Kaitsekumm
12 tk
Saadame välja E, 16. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Paigalduskoht | Front Axle |
| Mark | FEBEST |
| Artikli number | TRKB-ACU25 |
| EAN | 4056111022567 |
| Kaal | 55 g |
| Pakendi mõõdud | 280 × 150 × 120 mm |
| Tootegrupp | Steering |
Sobib nendele sõidukitele
21 sõidukiversiooni · 3 marki · 2003–2019 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| LEXUS | RX (_U3_) | 300 (MCU35_, MCU35R) | 1MZ-FE | 150 | 2003–2008 |
| LEXUS | RX (_U3_) | 330 AWD (MCU38) | 3MZ-FE | 171 | 2003–2008 |
| NISSAN | JUKE (F15) | 1.2 DIG-T | HRA2DDT | 85 | 2014–2019 |
| NISSAN | JUKE (F15) | 1.5 dCi | K9K 410 | 81 | 2010–2019 |
| NISSAN | JUKE (F15) | 1.6 | HR16DE | 83 | 2018–2019 |
| NISSAN | JUKE (F15) | 1.6 | HR16DE | 86 | 2010–2019 |
| NISSAN | JUKE (F15) | 1.6 | HR16DE | 69 | 2013–2019 |
| NISSAN | JUKE (F15) | 1.6 DIG-T | MR16DDT | 140 | 2010–2019 |
| NISSAN | JUKE (F15) | 1.6 DIG-T 4x4 | MR16DDT | 140 | 2010–2019 |
| NISSAN | JUKE (F15) | 1.6 DIG-T NISMO | MR16DDT | 147 | 2012–2019 |
Kuvatud 1–10 21 versioonist. Näita kõiki 21
OE-numbrid
5 originaalnumbrit · 2 marki- NISSAN
- 48001-1KA0A48001-1KA0B48001-1KA0D
- TOYOTA
- 45535-0801045535-48020
Teave: FEBEST TRKB-ACU25
SteeringFEBEST TRKB-ACU25 on kaitsekumm, paigalduskoht Front Axle. Tootja andmetel sobib sellele osale 21 sõidukiversiooni markidelt NISSAN, TOYOTA, LEXUS, mis on toodetud aastatel 2003–2019. See osa asendab 5 originaalnumbrit, sealhulgas 48001-1KA0A, 48001-1KA0B, 48001-1KA0D. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 4,89 €.
Bellow, steering
Korduma kippuvad küsimused
Kas FEBEST TRKB-ACU25 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 21 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
5 originaalnumbrit, ülal koos margiga, kes need väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.