KAMOKA 4220073 Karteri ventilatsioon Ökonoomne
Ainult 1 tk
Saadame välja T, 17. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Mark | KAMOKA |
| Artikli number | 4220073 |
| EAN | 5902473645342 |
| Kaal | 31 g |
| Pakendi mõõdud | 200 × 150 × 100 mm |
| Tootegrupp | Crankcase |
Sobib nendele sõidukitele
29 sõidukiversiooni · 4 marki · 2015–2024 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 Convertible (8V7, 8VE) | 1.5 TFSI | DADA | 110 | 2017–2018 |
| AUDI | A3 Limousine (8VS, 8VM) | 1.5 TFSI | DADA | 110 | 2017–2018 |
| SEAT | ARONA (KJ7, KJP) | 1.5 TSI | DADA | 110 | 2017– |
| SEAT | IBIZA V (KJ1, KJG) | 1.5 TSI | DADA | 110 | 2017– |
| SKODA | KAROQ (NU7, ND7) | 1.5 TSI | DADA | 110 | 2017– |
| SKODA | KAROQ (NU7, ND7) | 1.5 TSI 4x4 | DADA | 110 | 2017– |
| SKODA | KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 1.5 TSI | DADA | 110 | 2018– |
| SKODA | KODIAQ I (NS6, NS7, NV7) | 1.5 TSI 4x4 | DADA | 110 | 2018– |
| SKODA | OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) | 1.5 TSI | DPCA | 110 | 2020– |
| SKODA | OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) | 1.5 TSI G-TEC | DHFA | 96 | 2020– |
Kuvatud 1–10 29 versioonist. Näita kõiki 29
OE-numbrid
5 originaalnumbrit · 1 mark- VW
- 04E10349505E 103 495 B05E103495AH05E103495J05E103495T
Teave: KAMOKA 4220073
CrankcaseKAMOKA 4220073 on karteri ventilatsioon. Tootja andmetel sobib sellele osale 29 sõidukiversiooni markidelt VW, SKODA, AUDI, SEAT, mis on toodetud aastatel 2015–2024. See osa asendab 5 originaalnumbrit, sealhulgas 04E103495, 05E 103 495 B, 05E103495AH. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 35,01 €.
Valve, crankcase ventilation
Korduma kippuvad küsimused
Kas KAMOKA 4220073 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 29 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
5 originaalnumbrit, ülal koos margiga, kes need väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.