NRF 350415 Kondensaator
7 tk
Saadame välja E, 16. nov
5 pakkumist
soodsaim esimesena| Hind KM-ga | Laos | Väljasaatmine |
|---|---|---|
| 83,49 € | 7 | Saadame välja E, 16. nov |
| 83,49 € | 1 | Saadame välja E, 16. nov |
| 85,68 € | 1 | Saadame välja E, 16. nov |
| 106,76 € | 6 | Saadame välja R, 13. nov |
| 106,76 € | 1 | Saadame välja E, 16. nov |
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Materjal | Aluminium |
| Lisaartikkel/lisainfo | with gaskets/seals |
| Keemilised omadused | Corrosion resistant |
| Lisaartikkel/lisainfo 2 | with dryer |
| Sisendi läbimõõt [mm] | 15.3 |
| Väljundi läbimõõt [mm] | 10.1 |
| Garantii | 3 years guarantee |
| Jahutusploki pikkus [mm] | 655 |
| Jahutusploki laius [mm] | 293 |
| Jahutusploki sügavus [mm] | 22 |
| Mark | NRF |
| Artikli number | 350415 |
| EAN | 8718042304469 |
| Kaal | 3170 g |
| Pakendi mõõdud | 700 × 500 × 100 mm |
| Tootegrupp | Air Conditioning |
Sobib nendele sõidukitele
2 sõidukiversiooni · 1 mark · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | GRAND PRIUS + (_W4_) | 1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W) | 2ZR-FXE | 100 | 2011– |
| TOYOTA | PRIUS PLUS VAN (_W4_) | 1.8 Hybrid (ZVW40) | 2ZR-FXE | 100 | 2014– |
Kuvatud 1–2 2 versioonist.
OE-numbrid
1 originaalnumber · 1 mark- TOYOTA
- 8846047170
Teave: NRF 350415
Air ConditioningNRF 350415 on kondensaator, materjal Aluminium. Tootja andmetel sobib sellele osale 2 sõidukiversiooni markidelt TOYOTA. See osa asendab 1 originaalnumbri, nimelt 8846047170. Saadaval on 5 pakkumist alates 83,49 €.
Condenser, air conditioning EASY FIT
Korduma kippuvad küsimused
Kas NRF 350415 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 2 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
1 originaalnumber, ülal koos margiga, kes selle väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on 5 pakkumist, soodsaim esimesena. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.