NTY ECP-SU-002 Andurid
5 tk
Saadame välja K, 18. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| OE-numbrile | 33220-80G00 |
| Mark | NTY |
| Artikli number | ECP-SU-002 |
| EAN | 5902048069153 |
| Kaal | 47 g |
| Pakendi mõõdud | 120 × 80 × 60 mm |
| Tootegrupp | Ignition System |
Sobib nendele sõidukitele
29 sõidukiversiooni · 1 mark · 1998–2007 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | IGNIS I (FH) | 1.3 (HV51, HX51, RG413) | M13A | 61 | 2000–2003 |
| SUZUKI | IGNIS I (FH) | 1.3 4WD (RG413) | M13A | 61 | 2000–2003 |
| SUZUKI | IGNIS I (FH) | 1.5 Sport (RG415) | M15A | 80 | 2003–2005 |
| SUZUKI | IGNIS II (MH) | 1.3 (RM413) | M13A | 69 | 2003– |
| SUZUKI | IGNIS II (MH) | 1.3 4x4 (RM413) | M13A | 69 | 2003– |
| SUZUKI | IGNIS II (MH) | 1.5 (RM415) | M15A | 73 | 2003– |
| SUZUKI | IGNIS II (MH) | 1.5 4x4 (RM415) | M15A | 73 | 2003– |
| SUZUKI | JIMNY Closed Off-Road Vehicle (SN, JB_) | 1.3 (SN413) | M13A | 63 | 2004– |
| SUZUKI | JIMNY Closed Off-Road Vehicle (SN, JB_) | 1.3 16V (SN413) | M13A | 60 | 2001– |
| SUZUKI | JIMNY Closed Off-Road Vehicle (SN, JB_) | 1.3 16V (SN413, JB33) | G13BB | 59 | 1998– |
Kuvatud 1–10 29 versioonist. Näita kõiki 29
OE-numbrid
1 originaalnumber · 1 mark- SUZUKI
- 33220-80G00
Teave: NTY ECP-SU-002
Ignition SystemNTY ECP-SU-002 on andurid, oe-numbrile 33220-80G00. Tootja andmetel sobib sellele osale 29 sõidukiversiooni markidelt SUZUKI, mis on toodetud aastatel 1998–2007. See osa asendab 1 originaalnumbri, nimelt 33220-80G00. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 4,29 €.
Sensor, crankshaft pulse
Korduma kippuvad küsimused
Kas NTY ECP-SU-002 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 29 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
1 originaalnumber, ülal koos margiga, kes selle väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.