NTY EPCV-BM-002 Karteri ventilatsioon
26 tk
Saadame välja T, 17. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Materjal | Plastic |
| Lisaartikkel/lisainfo | with attachment/mounting material |
| Mark | NTY |
| Artikli number | EPCV-BM-002 |
| EAN | 5902048085627 |
| Kaal | 305 g |
| Pakendi mõõdud | 200 × 150 × 100 mm |
| Tootegrupp | Crankshaft Drive |
Sobib nendele sõidukitele
16 sõidukiversiooni · 1 mark · 2002–2010 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 (E46) | 330 d | M57 D30 (306D2) | 150 | 2003–2005 |
| BMW | 3 (E46) | 330 xd | M57 D30 (306D2) | 150 | 2002–2004 |
| BMW | 3 Convertible (E46) | 330 Cd | M57 D30 (306D2) | 150 | 2005–2007 |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 330 Cd | M57 D30 (306D2) | 150 | 2003–2006 |
| BMW | 3 Touring (E46) | 330 d | M57 D30 (306D2) | 150 | 2003–2005 |
| BMW | 3 Touring (E46) | 330 xd | M57 D30 (306D2) | 150 | 2002–2005 |
| BMW | 5 (E60) | 525 d | M57 D25 (256D2) | 130 | 2004–2010 |
| BMW | 5 (E60) | 530 d | M57 D30 (306D2) | 160 | 2002–2005 |
| BMW | 5 (E60) | 530 d | M57 D30 (306D2) | 155 | 2002–2009 |
| BMW | 5 (E60) | 530 d | M57 D30 (306D3) | 170 | 2005–2007 |
Kuvatud 1–10 16 versioonist. Näita kõiki 16
OE-numbrid
1 originaalnumber · 1 mark- BMW
- 11 12 7 799 225
Teave: NTY EPCV-BM-002
Crankshaft DriveNTY EPCV-BM-002 on karteri ventilatsioon, materjal Plastic. Tootja andmetel sobib sellele osale 16 sõidukiversiooni markidelt BMW, mis on toodetud aastatel 2002–2010. See osa asendab 1 originaalnumbri, nimelt 11 12 7 799 225. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 16,67 €.
Filter, crankcase ventilation
Korduma kippuvad küsimused
Kas NTY EPCV-BM-002 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 16 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
1 originaalnumber, ülal koos margiga, kes selle väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.