NTY EPCV-BM-007 Karteri ventilatsioon
Ainult 1 tk
Saadame välja T, 17. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Lisaartikkel/lisainfo | with gaskets/seals |
| Mark | NTY |
| Artikli number | EPCV-BM-007 |
| EAN | 5902048085672 |
| Kaal | 122 g |
| Pakendi mõõdud | 200 × 150 × 100 mm |
| Tootegrupp | Crankcase |
Sobib nendele sõidukitele
16 sõidukiversiooni · 1 mark · 2000–2010 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 (E46) | 330 d | M57 D30 (306D2) | 150 | 2003–2005 |
| BMW | 3 (E46) | 330 xd | M57 D30 (306D1) | 135 | 2000–2003 |
| BMW | 3 Convertible (E46) | 330 Cd | M57 D30 (306D2) | 150 | 2005–2007 |
| BMW | 3 Coupe (E46) | 330 Cd | M57 D30 (306D2) | 150 | 2003–2006 |
| BMW | 3 Touring (E46) | 330 d | M57 D30 (306D2) | 150 | 2003–2005 |
| BMW | 3 Touring (E46) | 330 xd | M57 D30 (306D1) | 135 | 2000–2003 |
| BMW | 5 (E60) | 525 d | M57 D25 (256D2) | 130 | 2004–2010 |
| BMW | 5 (E60) | 530 d | M57 D30 (306D2) | 160 | 2002–2005 |
| BMW | 5 (E60) | 530 d | M57 D30 (306D2) | 155 | 2002–2009 |
| BMW | 5 (E60) | 530 d | M57 D30 (306D3) | 170 | 2005–2007 |
Kuvatud 1–10 16 versioonist. Näita kõiki 16
OE-numbrid
1 originaalnumber · 1 mark- BMW
- 11 12 7 799 366
Teave: NTY EPCV-BM-007
CrankcaseNTY EPCV-BM-007 on karteri ventilatsioon, lisaartikkel/lisainfo with gaskets/seals. Tootja andmetel sobib sellele osale 16 sõidukiversiooni markidelt BMW, mis on toodetud aastatel 2000–2010. See osa asendab 1 originaalnumbri, nimelt 11 12 7 799 366. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 3,73 €.
Oil Separator, crankcase ventilation
Korduma kippuvad küsimused
Kas NTY EPCV-BM-007 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 16 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
1 originaalnumber, ülal koos margiga, kes selle väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.