NTY SEP-BM-002 Karteri ventilatsioon
6 tk
Saadame välja T, 17. nov
Tehnilised andmed
Tootja kriteeriumid| Materjal | Plastic |
| Mark | NTY |
| Artikli number | SEP-BM-002 |
| EAN | 5902048870841 |
| Kaal | 199 g |
| Pakendi mõõdud | 200 × 150 × 100 mm |
| Tootegrupp | Crankcase |
Sobib nendele sõidukitele
11 sõidukiversiooni · 1 mark · 2006–2013 · tootja andmed| Mark | Mudel | Mootor | Mootori kood | Võimsus (kW) | Aastad |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 (E90) | 335 d | M57 D30 (306D5) | 210 | 2006–2011 |
| BMW | 3 Coupe (E92) | 335 d | M57 D30 (306D5) | 210 | 2006–2013 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 335 d | M57 D30 (306D5) | 210 | 2006–2012 |
| BMW | 5 (E60) | 535 d | M57 D30 (306D5) | 210 | 2007–2010 |
| BMW | 5 Touring (E61) | 535 d | M57 D30 (306D5) | 210 | 2007–2010 |
| BMW | 6 (E63) | 635 d | M57 D30 (306D5) | 210 | 2007–2010 |
| BMW | 6 Convertible (E64) | 635 d | M57 D30 (306D5) | 210 | 2007–2010 |
| BMW | X3 (E83) | 3.0 sd | M57 D30 (306D5) | 210 | 2006–2008 |
| BMW | X3 (E83) | xDrive 30 d | M57 D30 (306D3) | 160 | 2008–2010 |
| BMW | X3 (E83) | xDrive 30 d | M57 D30 (306D3) | 155 | 2008–2010 |
Kuvatud 1–10 11 versioonist. Näita kõiki 11
OE-numbrid
2 originaalnumbrit · 1 mark- BMW
- 11 12 7 803 79011 12 7 809 512
Teave: NTY SEP-BM-002
CrankcaseNTY SEP-BM-002 on karteri ventilatsioon, materjal Plastic. Tootja andmetel sobib sellele osale 11 sõidukiversiooni markidelt BMW, mis on toodetud aastatel 2006–2013. See osa asendab 2 originaalnumbrit, sealhulgas 11 12 7 803 790, 11 12 7 809 512. Saadaval on üks pakkumine hinnaga 14,78 €.
Valve, crankcase ventilation
Korduma kippuvad küsimused
Kas NTY SEP-BM-002 sobib minu autole?
Tootja andmetel sobib see osa 11 sõidukiversioonile. Vali oma auto ja leht näitab ainult sobivat.
Milliseid originaalnumbreid see asendab?
2 originaalnumbrit, ülal koos margiga, kes need väljastas.
Kas on odavamat alternatiivi?
Sellele osale on üks pakkumine. Ülal olevad originaalnumbrid viivad seda asendavate osadeni.
Millal see kohale jõuab?
Iga pakkumise juures on päev, mil selle välja saadame. Kui kaua vedajal seejärel läheb, on tema teha — seepärast me ei luba kohalejõudmise kuupäeva, mida me pidada ei saa.